背包客户外俱乐部论坛

  与oaprey一卵双生的cerrotorre在吸取的众多国际品牌的精华后以低于osprey近1000元的市场价格在04年取得了辉煌的业绩，并赢得了国内户外界的好评。

    如果说osprey款款都是经典的话，cerrotorre在经历了漫长的04年之后也渐渐的蜕变成型了，改掉了一些不合理的设计，更增加了一些人文的关怀，并进一步向轻量化迈进。

    corrotorre05年的第一个重大改变来自于delta系列的背负系统，由以前的3d式改成了更轻巧更便于调节的复合式。（以下是delta系列的背负系统说明）

    而且腰带的受力方面也更加的合理，osprey今年的新款背包宣称可以根据每一位顾客的体型得到非常个性化的“热塑腰带”服务。而cerrotorre则是采取更加具有可操作性和普遍性的人体力学原理，出厂时直接将其原有的“A”字形腰带制造成两个夹角，使其更加贴合每一位使用者的腰部，得到最大的支撑力。（图解）（这项改进使用在delta和gecko系列）

肩部的设计也很出彩，肩带有以前的一体化，分为现在的两层。上层为受力层，非常的硬长时间使用不会像acme一类包一样肩带变得像两条软布失去了支撑力的作用。下层则是有弹性的人造纤维，作为保护层其非常的soft且具有弹性，即使较重背负的时候依然能够很好的保护你的肩部。（这项改进使用在delta和gecko系列）

大方面的整体性改动基本就这些了，下面针对每一个款式进行评析。

看到长长的一排cerrotorre最吸引人的肯定是delta50了，明亮的色彩直晃人的眼睛。

  舍弃了睡袋藏，使其具有更小的体积。但是隐藏在这叫小的体积下面delta50拥有着纯正的delta背负系统。而且用料各个方面一丝不苟。挂点也是非常的多。作为女士包或者是冲顶包，delta50完全可以胜任。
    (cordura的标签下面隐藏着的纤维杆告诉了我们delta50贴身的秘密）

每一处的缝合线都是如此密密实实的，让人从不担心。

这个东东在其他包上没有看到过可能是多耐福扣件新开发出来用来悬挂的挂点（位于背包的肩带两侧各一）

胸带上前这个被很多人称道了无数遍的，戴手套也能打开的扣件很好的保留了下来。

带有人体工程学改进的呈16度--22度的腰带

大号的YKK防水拉链位于包的上侧

一把锐利的冰镐在告诉我们，冰雪运动它照样能出我们左右！

04款的delta50是不可以调节的3d背负系统，今年的改款可调节已成为一个重要的标志，但不知为何全世界主流都将3d作为主要发展趋势的时候为什么背负系统的材料又变回了复合式的。难道仅仅是为了减轻重量？

可以拆卸更换的腰带，秉承了ct的一贯风格。还有可以根据身形调节的航空铝合金支架。调节过后的背包可以令你有更美妙的感受。

  还有一个细节就是头包的拉链由以前的防水拉链改为隐蔽式拉链了，但是值得称赞的是拉链前端用于着力的地方比上一款大了许多，在比较紧急的情况下拉开头包相对容易了许多。

背包背脊处的挂点还是比较丰富的，使用这种材料的好处是只要有绳子，横竖皆可。而相对而言为了减轻重量04款头包上的挂点被去掉了。

CT 的logo改的更加明快也更加醒目了。

告别了轻巧的delta50 让我们迎来CT最重型的背包delta80！

介绍delta50其实就已经介绍了delta系列的很多共性了，比如完全一样的背负系统，完全一样的布料，以及完全一样的扣件设计，但是delta80还是有一些较其特色的地方令人称道 。
    记得在介绍04款ct的时候睡袋仓有一个设计非常的贴心，那就是ct所使用的杜邦公司开发的spandura材料。在低温下绝对不会出现睡袋仓冻住拉不开的情况。而这次CT又在这方面打起了主意，将大号锁的挂绳弄得分外惹眼，而且还加了部分荧光材料。在睡袋拉链这么小的一个地方下了这么大的功夫！足见ct的用心良苦！

delta80还有一个特色也是秉承04款所流传下来的就是包背上的小包可以独立拆开当作冲顶包使用。而且设计的也很合理四个扣件呈九十度旋转一分钟不到就能取下。且小包的背脊上也有和delta50一样的悬点。冲顶应该是不二的选择。

背包的侧面同样出色，依照惯例，侧兜无非是一个尼龙网兜，加上一圈松紧带而已。不过CT的制造者可不这么想，杜邦的新款材料“spandura”得到了充分的运用，不仅仅在睡袋仓，同样使用在了背包的侧面装载兜，这准面料的好处就是非常的有弹性，张力非常好，装进去了小东西即使背包倒置也不会轻易的掉出来。目前就连osprey的背包也没有看到过这种材料的出现。

    腰包是个令不少人头疼的问题，大了吧会很重，腰带勒的自己后腰疼痛不堪。小了吧又装不进去多少东西，郁闷郁闷！！CT的delta80 很好的运用了包体空间为我们解决的了这个问题，这其中也是CT的背负设计理念和osprey设计理念相互碰撞的地方。osprey侧面的纤维杆起到的是侧向支撑背包的作用，而CT的背包侧面的纤维杆则是起到包裹身体的作用。一个是以背包的整体性为主，一个是以背包的包裹性为主。谁更得到好评？这是个问题：） 话题转回来由于CT的背包侧向支撑条前屈的设计所以很自然的在我们手后方，包的下方有了两个非常顺手的载物空间。同时腰带上还自带一个，基本可以解决腰包的问题了！

背负系统是和delta50一样的设计，腰带可以取下更换。同时后背的航空利铝合金支撑条可以按照个人的躯干进行调解。但是要注意的一点就是delta系列由于设计的时候是为了更加强艰苦的条件准备的，所以在背部铝合金条的下方有一块增加整体强度的pvc背垫。这个设计在追求轻便舒适的gecko系列的背负系统里是没有的。

  头窝被重新设计了，04款的delta80头窝设计的很差，总是在背包装满的情况下人就抬不起头来了。这个状况在05款的背包上有所改善。

  CT背包还有一个被人称道的创新，就是在背包的主袋的两侧有可以直接拉开大好拉链，令大家装包的时候可以更符合重量的分配原则。比如衣物比较轻，按理应该装在背包的下半部分，但是由于害怕下雨、刮风等等不稳定因素，一般我们是把冲锋衣、甚至于防风绒衣都装在背包的最上面，理由就是取得方便。而由于CT的这种创新性设计即使衣物装在了最难取出的地方照样在一分钟之内取出，丝毫不怠慢！而且今年的05款在以前的基础上又加了一层网状的保护。使你不会在背包拉链一拉开时所有的东西都蹦出来，弄得自己狼狈不堪。新加的这个设计非常的好，所以特地多上几张图，我建议以前拥有CT04款的朋友在可能的情况下自己也加这么一层网。我不敢说你们的东西有没有蹦出来但是想象一下背包背负的时候如果装载量大的情况下，蹦不蹦得出来应该是早晚的问题！

用侧面和背负系统的组图来告别delta80 拥有它是一件很幸福的事情！

  在告别了delta系列之后我们迎来了在CERROTORRE产品线中性价比最高的一款背包gecko65！

      背负系统是可以进行微调解的，而且背后也是由航空铝合金支撑，腰带可以更换。比delta背负少的就是侧面的两条用来起包裹作用的纤维杆，和背部下方的pvc支撑。没有了pvc板背包会比较软，短途背负会比delta舒服，也比delta轻。但是包的整体刚性相对就弱一些，也就是说支撑作用会降低，长途的话整体感觉就会要比delta累一些。打个比方其实就像你背没有支架的军垮和有支架的登山包的区别差不多。当然实际感觉不会差那么多，我只是把这种感觉放大很多倍了为了说明pvc板的作用。

    光说比delta少什么总觉得gecko是从delta精简下来的一样，其实gecko照样精彩！

    比如这个设计，就能使背包长出来的绳子收的很好，外面看上去美观，自己整理得时候也不觉得零乱。但是我在这里说一个自己发现的缺点，就是这样收绳会使绳子成为一个向上翘起的圆圈，很容易套住树枝等等的物体，也增加了自身的不安全。这个创新值得商榷。

gecko65的睡袋设计和delta完全相同，改款同时用上了添加有荧光材料的挂绳。

  硕大的H 2 O字样和配套的饮水管固定扣件让我们看到了一颗品牌的责任心！这点非常值得国内厂商学习，国内厂家经常出的背包都是虎头蛇尾，有饮水管出口没有饮水管夹子。或者干脆上面打个H 2 O，拿到包一看还得自己掏个洞！

侧面的大拉链是值得CT为之骄傲的设计！

  还有一处是gecko系列以前没有的，就是位于睡袋舱两侧的用特殊材料制成的“耳朵”

    这个“耳朵”可是用出不小，以前是长在porter系列身上的，现在移植了过来。它可以在你往包里塞睡袋的时候增加侧向的辅力。让一个硕大的睡袋轻松的塞到睡袋舱。其次还可以在装载滑雪板、登山杖、加长型冰镐的时候起到阻滑的作用！很有用处的设计！

在背包的上袋厂家已经替你很好的将东西进行了分类，甚至连挂钥匙的扣件都有准备。

传承了04款的设计，在背包的上收绳设计了一个单手可以收放带自动锁紧的扣件，使用起来相当的方便。

在腰带上依然附送了一个很顺手的小包，用来在行走中装一些糖果、巧克力也能在行走中增加一些乐趣。

  肩带的全新改款运用在05款的所有大型背包上

最后以一张侧面附图给大家展示一下GECKO的风采

CERROTORRE ---一个令人敬佩的品牌，在经过04年的考验之后在05年带给我们了更加成熟的设计。希望这个韩国品牌在背包的设计的方面能够一年比一年精彩！成为一个永恒的经典------------------------------------------------------------全文完！

顶！看过曼哥夫的可以看看这款腰带的设计！！